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我國的防水隔熱事業從無到有，從小到大居家隔熱紙，尤其2000年以來得到迅猛發展，目前我國防水隔熱材料己形成包括隔熱紙SBS隔熱防水、熱反射隔熱塗料、鋁基板隔熱防水、隔熱保溫塗料等，包括高中低檔品種和功能比較齊全的完整系列，並形成節能材料、研發生產、設備制造、防水設計、專業施工、隔熱保溫、科研教學、經營網絡為一體的工業、民用化體系。

防水隔熱塗料隔熱防水好，節能保護效果顯著，防水隔熱塗料原理台中隔熱紙是，薄層隔熱反射塗料的隔熱原理主要是因熱反射率高，有效地降低輻射傳熱和對流傳熱。反射隔熱塗料現已廣泛用於海上鑽井平台，油罐油庫，石油管道，糧庫糧倉、基站發射基地、建築業的鋼結構屋頂和玻璃幕牆等，降低暴露在太陽熱輻射下裝備的表面溫度和內部溫度，改善工作環境，提高安全性等，能源節能率提高15%以上。

防水隔熱塗料延展性好的成膜乳液，滲透好、延展好，有效防止水分子的滲透和堵住縫隙漏洞。根據太陽光的光譜分析，和大汽車隔熱紙量現場的考察，推出的防曬隔熱塗料是集反射、輻射與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射，而且塗料裡的納米碳管、碳化物、氮化物等新型無機材料，具有很強的電磁波紅外線屏蔽性和耐老化性不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫，在炎熱的夏天，陽光直射的情況下總的隔熱降溫可以達到25℃以上，即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上，塗料裡加入新的無機耐老化材料，耐候抗老化性提高30%，防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上，塗料水性環保節能，技術世界領先，讓防曬表面的屋頂、房頂、樓頂、油罐、糧倉、車間、庫房溫度不在升高，還你一個清涼舒適室內溫度，解除夏天的煩惱憂慮。

防水隔熱塗料塗層封閉好，抗壓耐磨、硬度大、強度高、無接縫，上面可以曬東西，也可以曬糧走動，防水隔熱塗料壽命可與建築物同等，是目前市場上壽命使用最長的一種防水隔熱材料。
 

微珠是近年來發展起來的一種台中汽車隔熱紙用途廣泛、性能特殊的一種新型隔熱保溫材料。陶瓷微珠由硼硅酸鹽原料經高科技加工而成，粒度為10—250微米，壁厚1-2微米。陶瓷微珠具有質輕、低導熱、較高的強度、良好的化學穩定性等優點，微珠具有顆粒細小、質輕、空心、隔熱、隔音、耐高溫．耐低溫、耐磨、強度高及電絕緣好等優異的特性。

高溫隔熱保溫塗料采用特制的高溫溶液並選用納米陶隔熱紙瓷空心微珠、硅鋁纖維等為無機原料精加工而成，耐溫幅度達到1800℃，塗層導熱系數只有0。03W/m。K（70℃測），陶瓷微珠含量達到90%以上。

陶瓷微珠含量達到90%以上的耐高溫隔熱保溫塗料，能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體內部熱量可保持70%以上的不散失，對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失，可防止物體冷凝發生。耐高溫隔熱保溫塗料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長等特點。

升級後的第二代耐高溫隔熱保溫塗料，采用全新的電磁屏蔽隔熱和阻止熱傳導隔熱先進技術，選用更加精細化工中極品材料。軍用高科技隔熱保溫材料轉為民用，耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面台中隔熱紙的溫度就能從1100℃就能降低到100℃以內。如此高效薄層的耐高溫隔熱塗料，已大量應用到工業上的煙囪煙道、高汽車隔熱紙溫蒸汽管道閥門、高溫模具、高溫熱交換器、高溫鍛造爐、高溫脫硫設備、石油石化裂解裝備、發動機部件、排氣管、建築、高溫加熱窯爐、高溫工具和高溫設備的隔熱保溫材料越來越要求嚴格。高溫隔熱保溫塗料是水性無機絕熱塗料，環保性高，無任何揮發物質產生。

 

夏天就像是一個大“火爐”，而車內就像是一個大“大樓隔熱紙蒸籠”，呆在車上都快變成小籠包了。如何能調節車內氣溫呢?重要的的是給汽車貼上箭牌汽車隔熱膜。汽車貼膜一方面可以緩解車內溫度，另一方面它還可以營造一個私密的空間，安全防爆。

夏天，很多車主把汽車貼膜作為汽車美容養護的第一選擇。給愛車貼上箭牌汽車膜不僅僅是出於美觀考慮，還出於阻隔紫外線，阻隔部分熱量。

第一，防紫外線，是夏天貼膜的很重要作用

紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力。夏季長時間駕乘車，人體基本上處於靜止狀態，隔熱紙皮膚很容易受到紫外線傷害。給汽車貼上優質汽車膜，能有效阻隔90%以上紫外線，例如天貓商城的：箭牌汽車膜和獅龍膜等等對於阻隔紫外線是比較理想的，另外能減少對車內乘員皮膚的損傷；也能保護車內飾物，防止被陽光長期照射提前老化。

第二，夏天汽車貼膜後，可以阻隔部分熱量

貼上隔熱膜，能瞬間減低車內溫度，空調制冷能力損失可以得到台中隔熱紙彌補。汽車隔熱膜的隔熱率可達50%-95%。這能有效降低汽車空調的使用頻率，省耗降低近15%，提高空調效率。

第三，夏天汽車貼膜，透光率和隔熱率是首選

其實汽車貼膜功能主要分為：提高防爆性能、減少耗能、保證車主私密性、減少紫外線等功能。然而大部分車主在選購車膜時，會誤認為顏色越深的車膜，其遮光率越高、隔熱率也就越好，他們不知道的是很多質量粗糙、假冒的汽車貼膜顏色也非常深，但對汽車的保護程度卻不高，隔熱效果好更是不理想。在選購汽車車膜時，首先要考慮透光率、、紫外線阻隔率等方面，我們要知道並不是顏色越深隔熱效果就越好，購買汽車膜要謹記別掉進這個誤區中。

夏天是汽車貼膜市場的旺季，一方面是夏天紫外線強烈，太陽炙烤容易灼傷皮膚，誘發皮膚病，貼上箭牌汽車膜之後可以阻隔紫外線；另一方面太陽的暴曬，容易使得車內的飾物老化，影響使用，影響美觀，貼上箭牌汽車膜之後可以阻隔太陽光，調節車內溫度。最後要提醒我汽車隔熱紙們的車主：網上購膜必到旗艦店或專營店，千萬別陷進購膜誤區。

 

防火塗料又稱阻燃塗料，根據其使汽車隔熱紙用對像主要分為飾面型和鋼結構防火塗料兩大類，按其遇火後塗層的變化狀態又可分為膨脹型和非膨脹型兩大類。

目前我國鋼結構作為高層建築結構的一種形式，以其強度隔熱紙高，質量輕，並有良好的延伸性、抗震性和施工周期短等特點，在建築業中廣泛應用，尤其在超高層及大跨度建築等方面顯示出強大的生命力。耐高溫隔熱保溫塗料的廠家，耐高溫隔熱保溫塗料，是一種水性環保塗料，熱導系數為0。03W/m。K，耐溫1800℃，長時間耐火燒烤，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%。塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能從1100℃降低到100℃以內，在工業窯爐、爐膛、高爐、鋼結構外表面僅塗6mm厚的耐高溫隔熱保溫塗料就可以減少熱量損失30%以上。塗料防火阻燃、絕緣耐磨、耐酸堿，重量輕、隔熱保溫效果好，施工方便、使用壽命長等。

隨著我國城市規模的發展，鋼結構在我國建築業的應用具有非常廣闊的前景。但由於鋼結構自身不燃，鋼結構的防火隔熱保護問題曾一度被人們忽視，相關試驗和統計數字表明台中隔熱紙鋼結構建築的耐火性能較磚石結構和鋼筋混凝土結構差。鋼材的機械強度隨溫度的升高而降低，在5000℃左右，其強度下降到40％～50％，鋼材的力學性能，諸如屈服點、抗壓強度、彈性模量以及荷載能力等都迅速下降，很快失去支撐能力，導致建築物垮塌。因此，對鋼結構進行保護勢在必行。鋼結構防火塗料刷塗或噴塗在鋼結構表面，起防火隔熱作用，防止鋼材在火災中迅速升溫而降低強度，避免鋼結構失去支撐能力而導致建築物垮塌。

隨著塗料工業向性能、高節能、低污染方向發展，這使今後開發新型無機環保型防火塗料成為防火塗料發展方向。膨脹型耐高溫隔熱保溫塗料，塗料技術處於世界領先地位，擁有核心技術專利。塗料采用了特制的可以兩次固相固化成膜溶液作為成膜物，塗料填料選用高溫無機納米材料---氧化鋁、氧化鋯、炭纖維、中空納米碳管、膨脹石墨、碳化硅等經高溫高壓精加工大樓隔熱紙而成。該塗料能受熱後膨脹，塗層體積膨脹率可達5倍以上，塗層膨脹後能在塗層中形成無數的獨立格局真空層，而且塗層受熱膨脹後不會脫落。塗料耐溫可達2000℃，完全膨脹後的塗料層導熱系數可以達到0。022W/台中汽車隔熱紙m。K（70℃測，塗層高溫受熱後冷卻）。膨脹型耐高溫隔熱保溫塗料采用固相原理固化，而且能很好地控制晶體的形成和生長，可以居家隔熱紙塗刷在任何有機、無機材質上，附著力好，塗料塗層能受熱在1000℃以上高溫，塗層完全膨脹，發揮出極佳的導熱系數，起到最好的隔熱保溫效果；塗料固化後，因為無機納米填料的選用，耐酸耐堿性能好，能很好的保護基體不被高溫腐蝕氧化，塗層光滑硬度高，耐磨性能好，並長時間耐明火，防火等級可以達到A級，塗料施工方便，是為名副其實的鋼結構水性防火塗料。

工業的發展，溶劑價格的高漲，能耗的增加及對廢物排放的嚴格控制，開發和研究水性塗料的以替代有毒的有機溶劑為主的溶劑型塗料，已是世界塗料領域發展的一個重要方面，膨脹型耐高溫隔熱保溫塗料無疑走在世界前列。


 

隨著世界經濟的復蘇，並快速發展，特別是航台中隔熱紙天業的飛速發展，我國對耐高溫隔熱材料將要發生巨大的變化，傳統的耐高溫隔熱材料已很難滿足行業使用要求。隔熱紙現在耐高溫隔熱保溫塗料作為高科技隔熱材汽車隔熱紙料的代表，他的技術性和應用性指標如何，將會影響相關一系列產業的節能和升級改造。這就要求保溫隔熱塗料必須具備以下特點：

1、耐溫高，采用無機納米陶瓷微珠和特制高溫溶液，耐溫可以長時間達到1大樓隔熱紙800℃。

2、導熱系數低，耐高溫隔熱保溫塗料的導熱系數只有0。03W/m。K，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右，可抑制高溫物體和低溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失，對物體熱量可保持70%不散失。耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚，物體表面的溫度就能從1100℃降低到100℃以內。

3、無機水性環保塗料，原料100%采用無機材料精加工而成，水性塗料，常溫、高溫下無任何氣體產生，無任何有害氣體揮發。

4、絕緣耐壓好，耐高溫隔熱保溫塗料中的陶瓷微珠和靜態空氣包絕緣等級可以達到一級，塗料硬度可以達到6H，耐壓強度可以承受80台中汽車隔熱紙兆帕以上。

5、塗料阻燃防火等級高，由於耐高溫隔熱保溫塗料耐溫高，選用無機材料，無燃點閃點，無任何有害氣體產生，可以用在窯爐內壁上常年耐火燒烤，防火等級達到A級。

預計在未來十年裡，耐高溫隔熱塗料在工業、居家隔熱紙軍事、民用領域有很廣泛的應用，隨著塗層技術的深入研究與發展，以及對塗料各方面性能的進一步了解，耐高溫隔熱塗料必將具有更佳的使用意義。
 

隔熱塗料是一種新型的功能性塗料。近年來，隨著對節能環保隔熱紙型建築的關注持續升溫，建築隔熱外牆塗料也收到越來越多的關注。性能優異的建築隔熱外牆塗料能夠有效地阻止熱傳導，降低表面塗層和內部環境的溫度，從而達到改善工作環境，降低能耗的目的，因而廣泛應用於建築外牆、船舶甲板、汽車外殼等領域。

台中隔熱紙 建築隔熱型外牆塗料根據隔熱機理和隔熱方式通常分為阻隔型隔熱塗料、反射型隔熱塗料和輻射型隔熱塗料三類。

阻隔型隔熱塗料

阻隔型隔熱塗料的隔熱機理比較簡單，是一種通過熱傳遞的阻抗作用實現隔熱的被動式降溫塗料。一般采用低導熱率的組合物或在塗膜中引入熱導率極汽車隔熱紙低的空氣，以獲得良好的隔熱效果。

阻隔型外牆塗料，通常具有堆積密度比較小、導熱性能低、介電常數小等特點。選擇耐候性好、韌性好、成膜性好的基料，並輔以合適的分散劑、成膜助劑等，使隔熱骨料粘結在一起，塗覆於設備或牆體的表面形成具有一定厚度的保溫層，從而達到隔熱保溫的功能。

反射型隔熱塗料

通常太陽的輻射光譜分為3個光譜區：紫外區0。2～0。4大樓隔熱紙μm，占太陽能量的5％；可見光區0。4～0。72μm，占太陽能量的45％；近紅外區0。72～2。5μm，占太陽能量的50％。由此可見，太陽能量主要集中在波長為0。4～1。8μm的可見光和近紅外區。因此，如果研制的反射型外牆塗料在此波長範圍內對太陽輻射的反射率越高，塗層的隔熱效果就會越好。

反射型隔熱塗料就是通過選擇合適的樹脂、金屬或金屬氧化物顏料、填料及生產工藝，制得高反射率的塗層來反射太陽熱，從而達到隔熱降溫的目的。

輻射性隔熱塗料

通過輻射的形式把建築物吸收的熱量以一定的波長發射到空氣中，從而達到良好隔熱降溫效果的外牆塗料稱為輻射隔熱塗料。為了得到良好的紅外輻射效果，首先必須使紅外輻射能順利地穿過大氣層發射到外層空間。

大氣層的紅外輻射主要來源於大氣中的水蒸氣、二氧化碳和臭氧及懸浮微粒，其中起主要作用的是水蒸氣和二氧化碳。在波長為8～13nm的區域內，水蒸氣和二氧化碳的吸收能力較弱，這樣就台中汽車隔熱紙使大氣層對8居家隔熱紙～13。5nm的紅外輻射有很高的透過能力。因此，要使塗料在8～13。5nm波段內有高的發射率，必須加入此波段範圍具有高峰吸收值的物質，增強輻射塗層在此波段範圍的輻射能力，紅外輻射物吸收了輻射熱能而改變和加劇分子內部的運動，使粒子能級產生從高到低的熱發射，從而降低被輻射物的溫度。
 

　　夏季多高溫，要自己和愛車保持清涼，除開空調就是貼膜了。因此台中汽車隔熱紙為愛車貼“隔熱膜”要謹防四大陷阱。